Le processus de filtration des particules est influencé par plusieurs paramètres techniques, tels que la pompe du réservoir FAP. Cette petite pièce discrète est essentielle à la régénération du filtre et pour se conformeraux normes en matière d’écologie. Lorsqu’elle se dégrade sans être régénérée, elle peut provoquer des vibrations moteur, une perte de puissance et entraîner rapidement des coûts de réparation élevés.
Dans quel but sertla pompe du réservoir FAP?
La pompe du réservoir FAPassure le dosageprécis de l’additif depuis le réservoir vers le système d’injection. L’additif diminue la température de combustion des dépôts de carbone dans le filtre à particules, ce qui simplifie l’élimination de ces dépôts lors de la régénération. Afin de vous aider à trouver une pompe de réservoir FAP pour vos moteurs, Carrogreen propose une large gamme de pompes pour une grande variété de véhicules.
La sélection disponible chez le fournisseur satisfait les exigences très élevées des fabricants d’origine, ce qui assure ladurabilité dela pièce de rechange dans une certaine mesure. Situé au 4 Rue Charles de Gaulle – 90300 OFFEMONT, Carrogreen développe par ailleurs des applications spécifiques surles systèmes FAP standards. Le professionnel met en œuvre une expertise technique centrée sur la compatibilité et la fiabilité des produits. Vous pouvez l’appeler directement au (+33)9 81 92 18 75pour toute question.
Signes d’une défaillancede la pompe du réservoir FAP
Plusieurs signes peuvent indiquer une défaillance de la pompe de réservoir FAP. Le voyant d’alerte FAP peut s’allumer sur le tableau de bord, et des codes d’erreur liés aux émissions peuvent être enregistrés par le calculateur moteur. Ceci peut s’accompagner d’une chute de puissance ainsi qu’une diminution, voireune interruption totale derégénération du filtre. Dans certains cas, le moteur passe en mode dégradé afin de limiter les émissions polluantes. Une consommation de carburant plus élevée peut aussi être observée, conséquence directe d’un système de dépollution qui ne fonctionne plus correctement.
Défaillancescourantes de la pompe du FAP
La pompe FAPsubit également une usure progressive liée à son fonctionnement normal. L’additif peut cristalliser avec le temps et boucherl’intérieur. Une panne électrique, un connecteur mal enfiché ou un capteur de niveau défectueux pourraient aussien être la cause. Une utilisation principalement urbaine, avec des courts trajets, favorise le dysfonctionnement du système FAP dans sonintégralité, pompe de réservoir incluse.
Quandet comment changer une pompe de réservoir FAP ?
La pompe est en général remplacée à fort kilométrage, mais cela peut être différent en fonctionde l’utilisationdu véhicule. Avanttoute intervention, un diagnostic électronique permet de traquer la cause de la panne. Après le remplacement, le remplissage du réservoir d’additifs ainsi qu’une procédure de réinitialisation électronique sontnécessaires. Un remplacement incorrect peut empêcher le bon fonctionnement du système FAP, même avec une pompe neuve.